Средства персональной мобильности: на чём можно ездить без прав в Беларуси

— Электросамокат, электроскутер, моноколесо, гироскутер или сегвей с максимальной конструктивной скоростью до 25 км/ч — это средство персональной мобильности (СПМ). Права на него не нужны.

— Электровелосипед приравнивается к обычному велосипеду и не требует прав, если мотор не мощнее 250 Вт, скорость не выше 25 км/ч, а педали работают.

— Любое устройство с электромотором, способное разогнаться быстрее 25 км/ч, автоматически становится мопедом или мотоциклом. Для него нужны регистрация, права и страховка.

— На тротуаре в городе скорость СПМ ограничена 10 км/ч. На велодорожке и проезжей части — до 25 км/ч.

— Самостоятельно управлять СПМ на дороге разрешено с 14 лет. Младше — только в жилых зонах и на дворовых территориях.

— До 1 сентября 2026 года действует упрощённый порядок регистрации электротранспорта, который по характеристикам выходит за рамки СПМ.

Что закон понимает под средством персональной мобильности

С 1 сентября 2025 года в белорусских ПДД появилось чёткое определение. СПМ — это транспортное средство с одним или несколькими колёсами (в том числе роликами), максимальной конструктивной скоростью не выше 25 км/ч, рассчитанное на одного человека и приводимое в движение электродвигателем. Под это определение подпадают электросамокаты, гироскутеры, сегвеи, моноколёса и любые другие устройства с аналогичными параметрами. Основанием стал Указ Президента №295 от 4 августа 2025 года, который внёс масштабные изменения в правила дорожного движения.

Ключевой момент — определяющим фактором является именно максимальная конструктивная скорость, а не мощность мотора. Электроскутер с двигателем на 2000 Вт, но ограниченный заводскими настройками до 25 км/ч, по закону остаётся СПМ. А компактный электросамокат на 350 Вт, разгоняющийся до 35 км/ч, уже считается мопедом. Этот нюанс конкуренты часто упускают или объясняют противоречиво, хотя он принципиально влияет на то, понадобятся ли вам права.

Лица, передвигающиеся на СПМ, приравниваются к велосипедистам с учётом ряда особенностей, о которых расскажем ниже.

Какие устройства относятся к СПМ, а какие уже нет

К средствам персональной мобильности относятся электросамокаты, электроскутеры и электровелосипеды с конструктивной скоростью до 25 км/ч, а также гироскутеры, сегвеи и подобные устройства. В каталоге GONKA.BY, например, электроскутер Smart Balance U2 (240 Вт, 25 км/ч) или электроскутер AVM DELTA Pro (250 Вт, 25 км/ч) — это классические СПМ, для которых удостоверение не требуется.

Как только конструктивная скорость переваливает за 25 км/ч, устройство меняет юридический статус. До 50 км/ч — это мопед (категория АМ). Свыше 50 км/ч — мотоцикл (категория А1 или А в зависимости от мощности). К примеру, электроскутер GT X4 PRO разгоняется до 45 км/ч — значит, для него нужна регистрация и права.

Где проходит граница между СПМ и мопедом

Граница — ровно 25 км/ч конструктивной скорости. Не фактической, которую показывает спидометр на ровной дороге, а именно конструктивной — заложенной производителем. Если в паспорте устройства или маркировке контроллера указано 26 км/ч, формально оно уже не СПМ.

На практике ГАИ ориентируется на документацию производителя, маркировку мотора и результаты лабораторной экспертизы. Программная разблокировка, позволяющая ехать быстрее заводских 25 км/ч, тоже меняет статус устройства. Это не теоретическая угроза — случаи штрафов за разблокированные самокаты уже зафиксированы, и об этом стоит помнить при покупке.

Нужны ли права: разбор по типам устройств

Вопрос звучит одинаково, а ответ зависит от конкретного типа техники. Давайте разберём каждую категорию отдельно — потому что для электровелосипедов, например, действуют дополнительные критерии, которых нет у электросамокатов.

Электросамокаты

Если максимальная конструктивная скорость вашего самоката не превышает 25 км/ч — права не нужны, регистрация не требуется. Вы приравниваетесь к велосипедисту и обязаны соблюдать соответствующие правила. В каталоге электросамокатов GONKA.BY представлены модели, попадающие под эту категорию.

Самокат с конструктивной скоростью выше 25 км/ч становится мопедом. Потребуются водительское удостоверение категории АМ (с 16 лет), регистрация в ГАИ и страховка. Подробнее о выборе модели с учётом законодательства — в нашем материале о том, как выбрать электросамокат взрослому.

Электровелосипеды

Здесь правила жёстче, чем для остальных СПМ. Электровелосипед приравнивается к обычному велосипеду (а значит, не требует прав) только при одновременном соблюдении трёх условий: номинальная мощность двигателя до 250 Вт, конструктивная скорость до 25 км/ч и наличие рабочих педалей.

В каталоге GONKA.BY этим параметрам соответствуют, например, электровелосипед GT V6 (240 Вт, до 25 км/ч) или FAVORIT POWER-6020H (240 Вт, 25 км/ч). Если же двигатель мощнее 250 Вт, но скорость всё равно ограничена 25 км/ч — велосипед переходит в категорию СПМ: права по-прежнему не нужны, но некоторые нюансы использования меняются.

А вот электровелосипед без рабочих педалей, даже при мощности до 250 Вт, может быть признан мопедом. Детальный разбор — в нашей статье «Нужны ли права на электровелосипед в Беларуси».

Электроскутеры и электротрициклы

Логика та же: до 25 км/ч — СПМ, права не нужны. Выше — мопед или мотоцикл.

На практике большинство электроскутеров в продаже разгоняются до 40–60 км/ч, что автоматически выводит их из категории СПМ. Но есть модели, специально сконструированные под лимит 25 км/ч. В нашем каталоге это, к примеру, электроскутер Terax City X1 (240 Вт, 25 км/ч) или электротрицикл Terax СОЮЗ NS-X3 (240 Вт, 25 км/ч). С ними можно свободно перемещаться по городу без водительского удостоверения.

Электротрициклы — отдельная история. Трёхколёсная конструкция привлекает пожилых людей и тех, кому важна устойчивость. Если конструктивная скорость укладывается в 25 км/ч, правовой режим идентичен другим СПМ. Подробнее о выборе транспорта для старшего поколения — в нашем материале о правах для пенсионеров.

Моноколеса и гироскутеры

Моноколёса выделены в ПДД отдельно. Это устройства с электродвигателем, без сиденья и рулевого управления, массой до 35 кг. Даже если конструктивная скорость моноколеса превышает 25 км/ч, оно классифицируется как немеханическое транспортное средство. Права не нужны, регистрация не требуется. Водитель приравнивается к пользователю СПМ.

Гироскутеры и сегвеи при скорости до 25 км/ч — стандартные СПМ без каких-либо дополнительных требований.

Где и как можно передвигаться на СПМ

Статус «без прав» не означает «без правил». У пользователей СПМ есть чёткий набор обязанностей, нарушение которых грозит штрафом. И после сентября 2025 года контроль за их соблюдением заметно усилился.

Приоритет маршрутов и скоростные ограничения

Последовательность выбора маршрута закреплена в ПДД и работает так: велосипедная дорожка — обочина или тротуар — проезжая часть. Это означает, что при наличии велодорожки ехать по тротуару нельзя.

Скоростной режим зависит от того, где именно вы едете. В населённом пункте на тротуаре, пешеходной дорожке, в жилой зоне — не быстрее 10 км/ч. На велосипедной дорожке — до 25 км/ч. На проезжей части (где это допускается) — тоже до 25 км/ч, не далее 1 метра от правого края. За пределами населённого пункта — до 25 км/ч.

Важно: на тротуаре приоритет всегда за пешеходами. Если тротуар переполнен, вы обязаны снизить скорость или спешиться.

Что запрещено пользователю СПМ

Запрещено движение в пешеходных зонах. Многие путают пешеходную зону с тротуаром — это разные вещи. Пешеходная зона обозначается специальным знаком, и СПМ туда не допускаются.

СПМ тяжелее 35 кг запрещены на тротуарах — только велодорожки, обочины или проезжая часть.

При пересечении проезжей части водитель СПМ обязан спешиться и перейти дорогу как пешеход. Исключение — регулируемый велосипедный переезд с отдельным светофором.

Перевозка пассажиров запрещена, если конструкция устройства не предусматривает для этого специального места. Управление в состоянии алкогольного или наркотического опьянения — под запретом, как и для любого другого транспорта.

Еще одно ограничение — в тёмное время суток обязательны белая фара спереди и красный фонарь сзади. Вне населённых пунктов дополнительно нужна одежда со светоотражающими элементами (если движение идёт не по велодорожке).

Возрастные ограничения

Самостоятельно управлять СПМ на дорогах общего пользования можно с 14 лет. Дети младше 14 лет имеют право передвигаться только в пределах жилых зон, дворовых территорий и пешеходных зон — фактически, только рядом с домом.

Для получения права управления мопедом (категория АМ) минимальный возраст — 16 лет. Это актуально, если ваш электротранспорт выходит за рамки СПМ.

Экспертная мнение

Мы в GONKA.BY ежедневно консультируем покупателей по вопросам выбора электротранспорта, и один из самых частых запросов звучит так: «Хочу ездить без прав, но чтобы скутер выглядел как настоящий». Это возможно. Ряд производителей выпускает электроскутеры, внешне неотличимые от бензиновых аналогов, но с конструктивным ограничением скорости в 25 км/ч. Они попадают в категорию СПМ, для них не нужны ни права, ни регистрация. При этом запас хода, грузоподъёмность и комфорт посадки — на уровне полноценного скутера. Если вам нужна помощь с подбором конкретной модели с учётом правового статуса — обращайтесь, подберём технику под вашу задачу.

Штрафы за нарушение правил использования СПМ

Ответственность за нарушения в области электротранспорта перестала быть формальной. С 2025 года ГАИ фиксирует нарушения пользователей СПМ на регулярной основе, и знать действующие санкции стоит до того, как вы впервые встанете на самокат.

За что штрафуют и сколько это стоит

Управление в нетрезвом состоянии — до 5 базовых величин с возможным лишением права управления. Выезд на проезжую часть в неположенном месте, игнорирование приоритета пешеходов, движение в пешеходной зоне — предупреждение или штраф до 2 базовых величин. Перевозка пассажиров при конструкции, не предусматривающей дополнительных мест, — до 2 базовых величин.

Если ваше устройство по характеристикам является мопедом или мотоциклом, а вы управляете им без прав — штраф до 3 базовых величин. Управление незарегистрированным механическим транспортным средством — дополнительная ответственность.

Что изменится после 1 сентября 2026 года

Сейчас действует переходный период, в течение которого регистрация мощного электротранспорта идёт по упрощённой схеме — без обязательного предъявления документов о покупке. После 1 сентября 2026 года этот льготный порядок завершается.

Устройства с конструктивной скоростью выше 25 км/ч, не прошедшие регистрацию, после этой даты можно будет использовать только вне дорог с усовершенствованным покрытием и только в светлое время суток. Фактически — на грунтовках и полевых дорогах. Для городской эксплуатации такая техника станет недоступной без полного пакета документов.

Подробнее обо всех нюансах переходного периода — в нашем материале об изменениях в ПДД для электротранспорта.

Как выбрать электротранспорт, если вы не хотите получать права

Понимая правовую рамку, можно подходить к выбору техники осознанно. Ваша задача — найти устройство, которое закрывает потребность в передвижении и при этом укладывается в параметры СПМ.

На что смотреть в характеристиках

Первое — конструктивная скорость. Она должна быть указана в паспорте устройства и составлять не более 25 км/ч. Не путайте с рекомендованной или экономичной скоростью — значение имеет именно максимум, заложенный производителем.

Второе — наличие педалей (если это электровелосипед). Для статуса обычного велосипеда, помимо скорости до 25 км/ч, требуется мощность мотора до 250 Вт и рабочий педальный привод. Если хотя бы один из трёх критериев не выполнен, велосипед переходит в другую категорию.

Третье — масса устройства. Если СПМ весит больше 35 кг, ездить на нём по тротуарам запрещено. Это ограничение особенно актуально для тяжёлых электроскутеров, которые по скорости вписываются в СПМ, но по весу — нет.

Модели из каталога GONKA.BY, не требующие прав

В нашем каталоге электротранспорта есть несколько категорий техники, попадающей под определение СПМ.

Среди электровелосипедов — модели с мощностью 240 Вт и скоростью до 25 км/ч, такие как GT V6, FAVORIT POWER-6020H или SmartBalance Master PRO 50Ah. Они и по мощности, и по скорости укладываются в параметры обычного велосипеда — максимально свободный правовой статус.

Среди электроскутеров — модели с ограничением скорости в 25 км/ч: Smart Balance U2, AVM DELTA Pro, Terax City X1. Внешне — полноценные скутеры с удобной посадкой, по закону — СПМ.

Для тех, кому важна устойчивость и грузоподъёмность, подойдут электротрициклы: Terax СОЮЗ NS-X3 или Terax LONGI NS006 — оба с мощностью 240 Вт и скоростью 25 км/ч.

Если же вам нужна техника мощнее, но вы готовы оформить документы, — мы поможем пройти процедуру регистрации и подскажем, какая категория прав потребуется для конкретной модели. Оставьте заявку и наши специалисты свяжутся с вами в кратчайшие сроки.

FAQ

Можно ли ездить на электросамокате по проезжей части? 

Да, но только если нет велосипедной дорожки, тротуара и обочины. Движение допускается не далее 1 метра от правого края проезжей части, в один ряд, со скоростью до 25 км/ч. На скоростных магистралях и в тоннелях движение на СПМ запрещено.

Нужен ли шлем для езды на электросамокате? 

Для СПМ (до 25 км/ч) обязательного требования о ношении шлема в ПДД нет. Но если ваше устройство зарегистрировано как мопед, шлем становится обязательным. В любом случае шлем — разумная мера безопасности, которую мы рекомендуем всем пользователям.

Распространяется ли требование о правах на прокатные электросамокаты? 

Прокатные (кикшеринговые) электросамокаты, как правило, имеют конструктивную скорость до 25 км/ч и относятся к СПМ. Права на них не нужны, но все остальные правила ПДД для СПМ действуют в полном объёме: ограничения скорости, спешивание на переходах, запрет на перевозку пассажиров.

Могу ли я ездить на электросамокате зимой? 

Закон этого не запрещает. Но в условиях гололёда, снега и плохой видимости безопасность резко снижается. Обязательно проверяйте состояние покрышек и тормозов, используйте освещение. Производители, как правило, не рекомендуют эксплуатацию при температуре ниже –10 °C из-за влияния мороза на аккумулятор.

Что будет, если я разблокирую электросамокат и он станет быстрее 25 км/ч?

С точки зрения закона ваше устройство перестанет быть СПМ и станет мопедом. Для его использования на дорогах потребуются регистрация, права категории АМ и страховка. За управление таким транспортом без документов — штраф до 3 базовых величин.

Нужно ли регистрировать моноколесо? 

Нет. Моноколёса выделены в ПДД в отдельную категорию немеханических транспортных средств. Они не подлежат регистрации независимо от скорости, но при этом их водители обязаны соблюдать правила, установленные для пользователей СПМ.

Могу ли я перевозить ребёнка на электроскутере? 

Только если конструкция электроскутера предусматривает специальное пассажирское сиденье. В противном случае перевозка пассажиров запрещена и грозит штрафом до 2 базовых величин. Большинство СПМ рассчитаны на одного человека.

С какого возраста ребёнок может ездить на электросамокате? 

На дорогах общего пользования — с 14 лет. До этого возраста допускается использование СПМ только в жилых зонах, на дворовых территориях и на пешеходных дорожках, прилегающих к жилым домам.

Можно ли на СПМ ездить вдвоём на одном самокате? 

Нет. СПМ по определению предназначено для передвижения одного человека. Двое на одном самокате — нарушение ПДД с возможным штрафом до 2 базовых величин.

Как получить категорию АМ, если мой транспорт оказался мопедом? 

Категорию АМ можно получить с 16 лет. Нужно пройти теоретическое обучение и сдать экзамен в ГАИ. Если у вас уже есть водительское удостоверение любой категории, полученное после 2014 года, категория АМ включена в него автоматически.