-
- Бензиновые мотоциклы
- Электромотоциклы
- Бензиновые мопеды
- Электромопеды
- Бензиновые скутеры
- Электроскутеры
- Электротрициклы
- Бензиновые квадроциклы
- Электроквадроциклы
- Электросамокаты
- Электровелосипеды
- Багги
- Бензиновые трициклы
- Велогибриды
- Зимняя техника
- Кроссовые мотоциклы
- Питбайки
- Скидки
- Снегоходы
- Транспорт для пенсионеров
- Электробагги
- Электротранспорт
- Наши продукты
- Бензиновые мотоциклы
- Мотоцикл CYCLONE RE3 (SR400)
Мотоцикл CYCLONE RE3 (SR400)
Бесплатно
Шлем
Дождевик для транспортаCyclone RE3 (SR400) — нео-ретро дорожный мотоцикл формата scrambler, в котором классический дизайн сочетается с современной техникой. В основе — рядный двухцилиндровый четырёхтактный двигатель объёмом 400 см³ с жидкостным охлаждением и электронным впрыском, обеспечивающий ровную тягу с низов и предсказуемую динамику в городе и на трассе. Шестиступенчатая механика с цепным приводом работает чётко, пуски стабильные.
Подвеска настроена на повседневные поездки: перевёрнутая вилка спереди и двойные регулируемые амортизаторы сзади сглаживают неровности, сохраняя контроль на плитке и грунте. Дисковые тормоза с ABS по кругу добавляют уверенности при активном управлении. Спицованные колёса 19"/17" и приличный клиренс расширяют сценарии — от асфальта до лёгкого офф-роуда.
Бак порядка 19 л и умеренный расход формируют хороший запас хода; снаряжённая масса около 190–200 кг и невысокая высота по седлу дают естественную посадку и устойчивость на малых скоростях. RE3 — выбор для тех, кому важны надёжность, комфорт и характерная тяга в сочетании с живой управляемостью.
с любого оператора
Cyclone RE3 (SR400) — нео-ретро дорожный мотоцикл формата scrambler, в котором классический дизайн сочетается с современной техникой. В основе — рядный двухцилиндровый четырёхтактный двигатель объёмом 400 см³ с жидкостным охлаждением и электронным впрыском, обеспечивающий ровную тягу с низов и предсказуемую динамику в городе и на трассе. Шестиступенчатая механика с цепным приводом работает чётко, пуски стабильные.
Подвеска настроена на повседневные поездки: перевёрнутая вилка спереди и двойные регулируемые амортизаторы сзади сглаживают неровности, сохраняя контроль на плитке и грунте. Дисковые тормоза с ABS по кругу добавляют уверенности при активном управлении. Спицованные колёса 19"/17" и приличный клиренс расширяют сценарии — от асфальта до лёгкого офф-роуда.
Бак порядка 19 л и умеренный расход формируют хороший запас хода; снаряжённая масса около 190–200 кг и невысокая высота по седлу дают естественную посадку и устойчивость на малых скоростях. RE3 — выбор для тех, кому важны надёжность, комфорт и характерная тяга в сочетании с живой управляемостью.
Россия
Казахстан
Киргизия
Армения
