Категория прав АМ в Беларуси: что можно водить
-
Категория АМ открывает управление двух-, трех- и четырехколесной техникой с двигателем до 50 см³ или электромотором до 4 кВт и максимальной конструктивной скоростью не выше 50 км/ч.
-
Права выдаются с 16 лет, обучение в автошколе не требуется — достаточно медсправки и теоретического экзамена в МРЭО ГАИ.
-
Смотреть нужно не на название модели, а на параметры в ЭПТС: именно конструктивные характеристики определяют, попадает техника под АМ или уже под А1.
-
После вступления в силу Указа № 295 быстрые электросамокаты и электровелосипеды мощностью свыше 250 Вт приравнены к мопедам — им тоже нужна АМ.
-
Квадроциклы ATV, снегоходы и мотовездеходы под АМ не попадают — они относятся к самоходным машинам и требуют удостоверения тракториста категории А.
-
Владельцам категорий B, C, D и других АМ открывается автоматически, отдельно сдавать ничего не нужно.
Категория прав АМ в Беларуси: что можно водить
Что нужно по правам и учёту — по объёму двигателя
| Тип техники | Объём / мощность | Права | Регистрация | Каталог |
| Мопеды и скутеры | До 49 см³ / до 4 кВт | АМ | Обязательна | Мопеды |
| Скутеры и мотоциклы | 50–125 см³ / до 11 кВт | А1 | Обязательна | Скутеры |
| Мотоциклы | Свыше 125 см³ | А | Обязательна | Мотоциклы |
| Питбайки и кросс | Вне дорог общего пользования | Не требуется | Не требуется | Питбайки |
Что вообще стоит за буквами «АМ»
АМ в белорусском водительском удостоверении — это категория, которая появилась после разделения старой единой «А» на подкатегории. Она рассчитана на самую лёгкую мототехнику: ту, что чаще всего покупают для дачи, коротких городских поездок и первого опыта за рулём. Именно поэтому вокруг АМ так много путаницы: люди думают, что «маленький мопед» ездит без документов, а «большой скутер» — уже мотоцикл. На самом деле граница проходит не по внешнему виду, а по цифрам в паспорте техники.
Возраст, документы и порядок получения
По закону «О дорожном движении» сдавать на АМ можно с 16 лет. Автошкола необязательна: подросток изучает ПДД самостоятельно, проходит медкомиссию и записывается на теоретический экзамен в МРЭО ГАИ по месту жительства. Практическая часть не сдаётся вообще — ни площадка, ни город. Количество попыток по теории не ограничено. Это самая быстрая и бюджетная категория из существующих в республике.
Если у человека уже есть любые другие права — B, C, D — категория АМ открывается автоматически, без отдельных экзаменов. Родителям подростка, у которых есть автомобильные права, докупать «мопедные» не нужно, но самому подростку сдавать на АМ придётся: чужие права на 16-летнего не распространяются.
Технические параметры, которые решают всё
Формулировка ПДД короткая и жёсткая. Под категорию АМ попадает транспортное средство с двумя, тремя или четырьмя колесами, у которого рабочий объём двигателя внутреннего сгорания не превышает 50 см³ либо электродвигатель имеет номинальную мощность в режиме длительной нагрузки не более 4 кВт, а максимальная конструктивная скорость составляет не более 50 км/ч. Оба условия работают одновременно: объем и скорость. Если один параметр выходит за рамки — техника уже не «АМ».
Именно поэтому в каталоге бензиновых мопедов GONKA.BY характеристики всегда указаны развёрнуто: объём, мощность в л.с., максимальная скорость. Это не маркетинг, а информация, по которой инспектор ГАИ будет принимать решение при проверке.
Модели в наличии
Какая техника подходит под АМ на белорусском рынке
Категория выглядит узкой, но покрывает довольно большой пласт транспорта. Разберём по типам, чтобы стало понятно, что именно можно ставить в гараж и на чём выезжать с 16 лет.
Классические бензиновые мопеды на 49–50 см³
Это основная и самая массовая группа. К ней относятся модели вроде Hors Alpha New с двигателем 48 см³ и заявленной скоростью до 50 км/ч, Motoland Дельта, Regulmoto Alpha RM-2, а также популярные Alpha разных модификаций. Внешне многие из них похожи на легкие мотоциклы, но по документам это мопеды с двигателем 48–49,9 см³, и оформляются они как техника категории АМ. Такие модели удобны для города, поездок на учёбу, доставки, коротких выездов на дачу.
Отдельно скажем про заявленную «паспортную» максимальную скорость. У некоторых мопедов в характеристиках указано «до 75 км/ч» или «до 80 км/ч» — это расчётный потенциал двигателя. В ЭПТС при этом фиксируется конструктивная скорость не выше 50 км/ч, и именно этот показатель — юридический. Если возникают сомнения, проще всего запросить у продавца скан выписки из электронного паспорта до покупки. У нас на GONKA.BY это делают бесплатно.
Скутеры и мокики того же объёма
К скутерам применяются ровно те же правила, что и к мопедам. Модель с автоматической коробкой (вариатором), объёмом до 49,9 см³ и конструктивной скоростью до 50 км/ч — это транспорт категории АМ. Скутеры удобнее для коротких поездок в костюме или платье: не нужно перекидывать ногу через раму, есть место под ноги, обычно есть багажник под сиденьем. Многие покупатели выбирают их как «первый мопед» для дочери или сына-старшеклассника.
Важный нюанс: большинство скутеров в белорусских каталогах — это уже 125–150 см³. Такая техника внешне идентична 49-кубовому собрату, но по документам это уже мотоцикл, для которого нужна категория А1. Разница в законе — 1 см³, разница в штрафе за езду без прав — весьма ощутимая.
Электромопеды и электроскутеры
Электрическая мототехника подчиняется тем же двум критериям, только вместо объёма считается номинальная мощность мотора. До 4 кВт длительной мощности и до 50 км/ч конструктивной скорости — это АМ. Всё, что выше, — уже А1. Изучая электроскутеры, обращайте внимание не на пиковую мощность (её пишут крупно в рекламе), а именно на длительную номинальную. Разница между «пик 3000 Вт» и «номинал 4000 Вт» юридически важнее, чем кажется.
Легкие квадрициклы — не путайте с квадроциклами
Тонкий момент, на котором путаются даже продавцы. Квадрицикл в европейской классификации L6e — это четырёхколёсный транспорт с закрытой или открытой кабиной, снаряжённой массой до 350 кг без учёта батареи, мощностью до 4 кВт и скоростью до 45 км/ч. Он относится к категории АМ. А квадроцикл ATV (снегоболотоход), даже маломощный, с сентября 2022 года в Беларуси приравнен к колёсным тракторам и самоходным машинам. Для него нужно удостоверение тракториста-машиниста категории А — и получить его можно только с 17 лет с обязательным обучением. Подробности мы разбирали в отдельной статье о ПДД для квадроциклов.
Проще говоря: если техника из каталога квадроциклов — категории АМ на неё не хватит, нужна тракторная «А».
Экспертное мнение GONKA.BY
«Больше всего вопросов от покупателей звучит так: “я хочу мопед 125 кубов на дачу, у сына есть АМ, справимся?”. Ответ здесь один — не справитесь. Мы всегда просим клиента показать копию удостоверения перед покупкой и подбираем модель под категорию, а не наоборот. Если у ребёнка АМ и в планах активная езда — берите мопед на 49,9 см³ с ЭПТС, где чёрным по белому написано “конструктивная скорость 50 км/ч”. Всё, что мощнее, оформится на родителей и ждёт совершеннолетия. Это скучный совет, но он экономит семье штрафы и нервы инспекторов ГАИ».
— Менеджер по подбору техники GONKA.BY
Что вы получаете при покупке в GONKA.BY
Один визит в МРО — и техника официально допущена к движению
- Договор купли-продажи с личным номером покупателя
- Акт приёма-передачи техники
- Выписка из ЭПТС белорусского образца
- Помощь в оформлении полиса ОСГО онлайн
- Предпродажная подготовка и проверка узлов
- Бесплатная доставка по всей Беларуси
Один визит в МРО — и техника официально допущена к движению
Что изменилось для электротранспорта с осени 2025 года
Указ Президента № 295 от 4 августа 2025 года и вступившие в силу с 1 сентября 2025 года поправки в ПДД перекроили границу между «безправным» электротранспортом и мопедами. Это касается сотен тысяч владельцев электросамокатов и электровелосипедов, и ситуация в 2026 году уже стабилизировалась — переходный период фактически закончился.
Средства персональной мобильности: новая планка 25 км/ч
СПМ теперь — это одно- или многоколёсное устройство, рассчитанное на одного человека, приводимое в движение электродвигателем, с конструктивной скоростью не более 25 км/ч. Гироскутеры, сегвеи, моноколёса и электросамокаты, укладывающиеся в этот лимит, ездят без прав. Всё, что быстрее, — уже не СПМ. Мы подробно разбирали эту тему в статье о средствах персональной мобильности.
Когда электровелосипед становится мопедом
Электровелосипед с мощностью двигателя свыше 250 Вт либо конструктивной скоростью более 25 км/ч по действующим правилам приравнен к мопеду. Значит — регистрация в ГАИ, ЭПТС и права категории АМ. Пороги 250 Вт и 25 км/ч работают одновременно: одного превышения достаточно, чтобы техника считалась мопедом. Владельцам мощных электровелосипедов и электроскутеров стоит проверить характеристики своей техники и при необходимости открыть АМ — процедура несложная и занимает 2–3 недели.
ТОП-5 моделей с готовым пакетом документов
Чем АМ отличается от А1 и А
Разница между категориями сводится к мощности и объёму техники, которой вы имеете право управлять. АМ — самая младшая, А — старшая. Между ними находится А1, и это как раз та ступень, на которую многие переходят после нескольких сезонов на мопеде.
А1: лёгкие мотоциклы до 125 см³
Категория А1 разрешает управлять двухколёсной техникой с двигателем внутреннего сгорания рабочим объёмом от 50 до 125 см³ и мощностью не более 11 кВт (электрической — до 11 кВт). Это скутеры 125 см³, лёгкие городские мотоциклы, питбайки для дорог общего пользования. Возрастной порог — 16 лет, но экзамен уже с практической частью на площадке. Обучение в автошколе обязательно.
А: мотоциклы без ограничений
Категория А — это полноценные мотоциклы любой мощности и объёма, включая большие круизеры и спортивные модели. Возраст — 18 лет, обязательная автошкола, теория плюс практика. Владельцы А автоматически получают А1 и АМ. Тот же принцип работает и в обратную сторону: если у человека есть А, ему не нужно отдельно открывать младшие категории.
Частые ситуации, которые заканчиваются штрафом
Есть несколько сценариев, которые повторяются из сезона в сезон. Знание их помогает не попасть в неприятную историю.
Купили «мопед на 125», получили штраф за отсутствие А1
Продавцы на вторичном рынке иногда называют мопедом любую двухколёсную технику с педалью газа. Покупатель с категорией АМ садится, едет — и на первой же проверке инспектор смотрит документы: там объём 125 см³, значит, нужна А1. Штраф — по КоАП РБ, суммы регулярно обновляются, но всегда ощутимые. Спасение простое: до сделки посмотреть ЭПТС.
Взяли квадроцикл сыну на 16 лет — а ездить нельзя
Ещё одна повторяющаяся история. Родители покупают подростку недорогой ATV на 125 см³, уверенные, что «квадроцикл — это же 4 колеса, значит, безопаснее мопеда». В реальности 16-летний за руль такого квадроцикла сесть не может: удостоверение тракториста-машиниста категории А выдают с 17 лет, а АМ на этой технике не работает. Если очень нужна четырёхколёсная техника до наступления 17 лет — стоит смотреть в сторону легких квадрициклов L6e или отложить покупку.
Не хотите разбираться сами?
Поможем выбрать модель, рассчитаем платёж и подготовим документы под ключ.
